|
Bilen bør få sin egen side
 Tenkte jeg skulle prøve meg på en litt annen variant av disse "skryte-sidene" man finner om alle sine biler.
Jeg har vært så heldig å overta en fantastisk godt vedlikeholdt BMW som jeg driver å pusser og gnikker på.
Med ett år igjen til den gjennomsnittelige "maks-alderen" for norges bilpark, har den fortsatt mindre rust enn en uke gammel Toyota Yaris.
Grunnet alderdommen trenger den dog likevel litt stell med tiden.
Har jo ikke PEILING på bil, men det har vist seg særdeles enkelt å finne informasjon om en gammel BMW.
...det er tydeligvis flere som har vært innom en gammel BMW.
Kjørt rett i overkant av 330.000 km, noe som, i følge Wikipedia, tilsvarer nærmere 8 runder rundt ekvator(!)
Siste nytt:
Totalhavari på orginalmotor etter at toppen sprakk.
Så, nå holder vi på å bygge ny motor fra grunn.
Slik blir det foreløpige oppsettet:
BMW 520i
- 2.0 liter rekke sekser
- Chiptrimmet til mandige 150 ponnier
- 5 trinns manuell grøt-gryte
- 10mm baksenk
- Skinn
- K&N Sportsluftfilter
- 17" AC Schnitzer Type II (235/40 & 255/40)
- Xenon-hvite pærer i grøft og hovedlys
- Hel-lakkert front
- Orginalt største BMW stereo + aktiv 12"
- M5 hekk, dørlister og ratt
- Hel-lakkert rundt hele
Planer
- 50mm fremsenk til sommeren
- Rieger-leppe, hvis senkningen tillater det
- Pusse opp felgene, slik at de blir som nye
- Turbo-kit: 0,6 bar 235 hk
BILDER
| 